En mai, après un accident en Floride impliquant une Tesla Model S, la batterie a repris feu à deux reprises, lors du transport de l'épave et à l'endroit où celle-ci était stockée.
Quelques mois plus tôt, en Californie, une batterie avait repris feu cinq jours après un accident.
Dans les deux cas, la voiture avait été carbonisée et les batteries fortement endommagées.
Tesla affirme que ses véhicules électriques ont moins tendance à s'enflammer qu'une voiture équipée d'un moteur à combustion. Mais les batteries au lithium-ion sont connues pour prendre feu lorsqu'elles sont endommagées.
Les pompiers ne savent généralement pas comment réagir face à ce type d'incendie à forte chaleur. L'enquête de l'autorité américaine de la sécurité routière a également pour but de mieux conseiller les hommes du feu confrontés à ces situations.
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