Il a fait savoir que cette question avait été discutée lors de son entretien avec Djavid Gourbanov, président de la Société des chemins de fers azerbaïdjanais, en février à Nakhitchevan et un accord avait été conclu en la matière.
Il faut noter qu’il existe une infrastructure nécessaire pour la mise en service du train Nakhitchevan-Mechhed. Même à l’époque de l’ex-URSS, le train Moscou-Téhéran passait à travers la République autonome du Nakhitchevan pour aller à Tabriz, puis à Téhéran.
Dans les années 1990, un train Nakhitchevan-Tabriz avait été mis en service grâce à cette infrastructure existante, à l’initiative du leader national Heydar Aliyev. La rentabilité de l’itinéraire Nakhitchevan-Tabriz étant très faible, il avait cessé son activité plus tard.
La croissance économique du Nakhitchevan et l’amélioration de la situation sociale de sa population ont favorisé la mise en service de l’itinéraire ferroviaire Nakhitchevan-Mechhed.
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