"Nous envisageons à la fois plus d'A350, plus de 777-9 et éventuellement la gamme 787", a détaillé Tim Clark à la presse, en marge d'une réunion mondiale des compagnies aériennes.
Il a refusé de préciser le nombre d'appareils long-courriers concernés.
"Tout ce que je peux dire, c'est que nous envisageons d'acheter un certain nombre d'appareils supplémentaires", a-t-il déclaré.
Le Boeing 777X est un modèle prévu de deux grands avions bimoteurs, comprenant le 777-9 de 400 places et le 777-8, plus petit.
Son entrée en service a été retardée de plusieurs années en raison de problèmes de certification et de développement des moteurs.
Emirates a réduit sa commande de 150 Boeing 777X à 126 appareils, à la suite de la signature en 2019 d'un accord comprenant la commande de 30 Boeing 787 Dreamliners.
S'exprimant à Istanbul, Tim Clark a déclaré être "peut-être un peu plus confiant" dans la capacité de Boeing à produire ce nouvel avion, ajoutant qu'il s'attendait à recevoir le premier exemplaire au cours du dernier trimestre 2025.
Reuters
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