«C`est ridicule! Je regarde mon volant toutes les 5 secondes pour trouver quel bouton n`est pas dans la bonne position !»
«Le problème semble lié au mode de moteur sélectionné», lui indique son interlocuteur. «Je ne comprends pas ce que tu me dis. Je ne vois pas ce qui ne va pas. C`est ridicule! Je regarde mon volant toutes les 5 secondes pour trouver quel bouton n`est pas dans la bonne position!», lui répond Hamilton qui annonce dans la foulée qu`il va «essayer de tout changer.» Gardant son calme, l`ingénieur a répondu: «Nous ne te conseillons pas de faire ça Lewis!» Le dialogue est d`autant plus difficile entre les deux hommes que le règlement en F1 est devenu extrêmement restrictif à propos de ce que peuvent s`échanger comme informations ingénieurs et pilotes en course. Et régler un paramètre en roulant à très haute vitesse peut vite se transformer en manipulation périlleuse.
Nico Rosberg a fait marcher ses méninges pour régler le même problème
Il se trouve que Nico Rosberg, son coéquipier, a été victime du même souci lors de la course dans la Mercedes. L`Allemand a expliqué qu`il avait fait fonctionner ses méninges pour régler le problème. «J`ai eu le même souci. Il fallait faire une manipulation pour résoudre le problème. Quand j`ai senti la perte de puissance, j`ai regardé mon volant, j`ai réfléchi et je me suis dit: “ça doit être cela qu`il fallait changer” et cela a fonctionné» a expliqué le Monégasque débrouillard.
La mésaventure survenue à Lewis Hamilton est d`autant plus amusante que le pilote avait justement été utilisé par l`écurie Mercedes en début de saison pour assurer la présentation des commandes de son volant, truffé de boutons et d`indicateurs dans tous les sens.
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