Il est à mi-temps dans le gigantesque projet de 40 milliards de dollars pour construire le Corridor gazier Sud (CGS) destiné à transporter un gaz initial de 16 milliards de m³ / an de gaz azerbaïdjanais vers la Turquie et l`Europe. En termes physiques, le système est déjà achevé à plus de la moitié pour pouvoir commencer à livrer ses 6 milliards d`m³ / an annuels à la Turquie et 10 milliards de m³ / an à l`Union européenne bien en avance sur le calendrier - tant que les oliviers italiens être déracinés et replantés dans le temps.

Bien que le projet remonte à près d`une décennie, le feu vert final peut être précisément daté du 17 décembre 2013, date à laquelle les décisions d`investissement finales ont été prises pour deux des trois éléments principaux: la deuxième phase du développement en amont du Shah Deniz, qui comprend l`agrandissement du gazoduc du Caucase du Sud existant de l`Azerbaïdjan à la frontière de la Géorgie avec la Turquie et le gazoduc géant Trans-Anatolien (Tanap) à travers la Turquie.
 
Le troisième élément essentiel, le gazoduc trans-adriatique (TAP), de la frontière gréco-turque à l`Italie, a été pris quelques semaines plus tôt, une fois qu`il était clair que les deux autres FID iraient devant.

Quant à la date d`achèvement, Tanap devait à l`origine livrer du gaz à la Turquie d`ici la fin de 2018, mais devrait maintenant s`ouvrir vers la mi-2018. En ce qui concerne TAP, sa certification européenne l`oblige à entrer en service commercial d`ici le 31 décembre 2020, mais en pratique le programme de TAP vise à fournir du gaz dès le début de 2020. De plus, le chef de Tanap, Saltuk Duzyol, Le 8 décembre, la compagnie turque de gaz gazier de la Turquie, Botas, recevrait ses premières livraisons de Tanap en juin 2018 et que les livraisons de Tanap à TAP débuteront en juin 2019.

Battre l`horloge

Les progrès réalisés dans la construction à ce jour rendent une livraison aussi rapide que possible. "En Azerbaïdjan et en Géorgie, nous sommes à peu près au calendrier et au budget - même un peu en avance sur le calendrier", a déclaré Bakhtiyar Aslanbeyli, vice-président de BP Azerbaïdjan à Natural Gas Europe ce mois-ci. Il a indiqué que pour les éléments pour lesquels BP, en tant qu`exploitant de Shah Deniz, était principalement responsable - les travaux en amont de SD2 et le travail de l`expansion de l`expansion de gazoduc de SCP (SCP-X) - étaient maintenant achevés à 82% en termes d`approvisionnement, de conception et d`ingénierie.
 
Les plates-formes, les vestes et les plate-formes supérieures pour les plates-formes géantes offshore où le gaz SD2 sera produit étaient prêts à 93%, at-il ajouté. C`est une activité particulièrement complexe, car ce qui est officiellement une plate-forme unique, pour le profane, se composera de deux plates-formes reliées par un pont, l`une servant au travail et l`autre à la vie.

La veste de la première plate-forme a été livrée sur le terrain en septembre 2016, la veste pour la seconde sera livrée au premier trimestre de 2017 et la plate-forme de pontage débarquera sur le terrain au deuxième trimestre 2017. " Été tous les ponts et les vestes seront placés ", a déclaré Aslanbeyli. Dans l`ensemble, at-il poursuivi, «les activités de construction seront presque terminées d`ici l`été 2017 - et à peu près au-dessous du budget».

En décembre 2013, les partenaires du SCP - un groupe dominé par BP du Royaume-Uni, SOCAR de l`Azerbaïdjan et les entreprises turques d`État qui sont actionnaires de SD2 et de Tanap - prévoyaient que les dépenses globales s`élèveraient à environ 45 milliards de dollars, dont environ 28 milliards de dollars seraient nécessaires pour les travaux menés directement par le consortium SD2 en Azerbaïdjan et en Géorgie. Maintenant, cependant, Aslanbeyli a dit à NGW, "nous pensons qu`il sera près de $ 40bn."

En Géorgie elle-même, Gvaladze Gia, directeur des affaires extérieures de BP Georgia, a déclaré à NGW que les travaux allaient très bien et devraient être achevés au troisième trimestre 2017. Cela devrait suffire pour assurer des livraisons initiales de gaz à la Turquie, pour seulement 2bn M³ sont prévus pour la première année d`exploitation. A Tsalka, au sommet du Caucase du Sud, à près de 1 500 mètres, une deuxième station de compression géorgienne est installée pour pousser des volumes plus importants de gaz vers la Turquie, ainsi que les 10 milliards de m³ / an destinés à l`UE, le gazoduc du Caucase du Sud. "Ce fut un hiver rigoureux", a déclaré Gvaladze, "mais le travail va très bien avec l`achèvement prévu en 2018."

En Turquie, Duzyol a déclaré le 8 décembre que les travaux de construction sur Tanap étaient achevés à 55%. Il a également déclaré que les coûts avaient chuté de façon spectaculaire. Lors de briefing des journalistes, il a déclaré: «La conception de la construction du gazoduc Trans-Anatolien, son coût était estimé à 11,7 milliards de dollars. Son coût a chuté en dessous de 10 milliards de dollars en raison des changements sur le marché. "En fait, certains rapports de mettre le coût révisé pour Tanap aussi bas que 8,6 milliards de dollars.

Pourtant, même si le travail sur ces éléments fondamentaux progresse, il subsiste des doutes quant à l`élément final: le pipeline trans-adriatique qui transporte le gaz vers l`Europe à partir d`une connexion avec Tanap à la frontière turco-grecque.Les contrats pour toutes les sections de TAP, y compris le lien sous-marin de 105 km de l`Albanie à l`Italie, ont tous été loués avec la majeure partie des tuyaux nécessaires à la construction en Grèce et albanais déjà livrés et les travaux de terrassement et de soudage en cours.

Crochet italien

Mais il reste encore une question à régler. Il s`agit de la nécessité d`obtenir l`autorisation des autorités locales du sud de l`Italie de délocaliser temporairement jusqu`à 2 000 oliviers afin de permettre la pose des 8 km de canalisations entre le point où la section sous-marine débarque à San Foca Et une jonction prévue avec le système de transmission de gaz italien Snam-Rete.

«En Italie, nous avons obtenu l`autorisation unique et l`EIE. (Évaluation de l`impact sur l`environnement ", a déclaré Aslanbeyli à Natural Gas Europe." Mais nous devons obtenir des permis nécessaires de la part du gouvernement régional pour les oliviers concernés, ce qui est nécessaire pour commencer la construction. "

Si le changement de Premier ministre, dans le sillage du récent référendum italien, va changer les choses n`est pas clair. En conséquence, Aslanbeyli a dit, "il est difficile de donner n`importe quel moment et des détails." Pendant ce temps, TAP travaille en permanence avec les autorités régionales pour tenter de régler le problème. Toutefois, Aslanbeyli a ajouté: «Si nous n`obtenons pas de permis d`ici janvier, cela aura un effet - retarder - le calendrier de construction.» Si les retards se prolongent au-delà du début de janvier, on craint que le calendrier sous-jacent ne soit affecté, sont des exigences liées à la saison concernant la replantation des oliviers.

Néanmoins, a déclaré Aslanbeyli, "le calendrier est encore de livrer le premier gaz à l`Europe en 2020."

Et c`est un calendrier qui doit être rempli, puisque la certification européenne pour les Etats TAP stipule explicitement que «les opérations commerciales doivent commencer au plus tôt le 1er janvier 2020 et au plus tard le 31 décembre 2020».

par Said Musayev

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