L'Inde enquête sur des problèmes de moteur de l'A320neo
Airbus a débuté la livraison des A320neo en janvier 2016 et en a depuis livré environ 70 dans le monde entier.
Le modèle ne représente pour le moment qu'une petite partie de la flotte d'IndiGo et GoAir, mais la première compagnie a commandé 400 des avions à Airbus tandis que la seconde prévoit d'en ajouter une centaine.
Deux A320neo de GoAir ont procédé à des atterrissages d'urgence après des problèmes techniques le mois dernier et en janvier un vol IndiGo a été annulé après la survenue d'une anomalie dans un des moteurs lors de l'accélération précédant le décollage.
Une question de haut niveau
Une porte-parole de Pratt & Whitney, qui fait partie de United Technologies Corp, a déclaré dans un email que le fabricant de moteur soutenait les compagnies en vue d'évaluer la situation et minimiser les perturbations.
« Nous travaillons étroitement avec nos clients et nos fournisseurs afin d'aborder et de résoudre ces problèmes rapidement », a-t-elle déclaré.
Un responsable de l'aviation civile a confié à Reuters que les problèmes de moteur représentaient une « question de haut niveau qui inquiète beaucoup » l'agence.
Au début de l'année, Qatar Airways a décidé de modifier une commande à Airbus de quelque 80 A320neo pour prendre à la place des A321neo, plus grands et moins lents à démarrer dans certaines conditions.
ouest-france.fr