Le « soudage d’or » connectant les gazoducs s’est terminé avec succès sur la rive de la Maritsa, à la frontière entre la Grèce et la Turquie, en présence des représentants de TANAP et TAP.

La connexion de ces deux gazoducs permettra l’acheminement du gaz naturel azerbaïdjanais extrait du gisement de Chahdeniz dans le secteur azerbaïdjanais de la mer Caspienne vers l’Italie à travers l’Azerbaïdjan, la Géorgie, la Grèce, l’Albanie et la mer Adriatique.

Pour rappel, la cérémonie officielle d’inauguration du Corridor gazier Sud a eu lieu le 29 mai dernier au terminal de Sangatchal. Le gazoduc transanatolien (TANAP) a été mis en service le 12 juin 2018 à Eskisehir, en Turquie. Le transport du gaz en Turquie a été lancé le 30 juin dernier. L’Europe obtiendra le premier gaz azerbaïdjanais d’ici 2020.

Considérée comme la plus grande chaîne de gazoducs en construction dans le monde entier, le Corridor gazier Sud, long d'environ 3500 km, se compose du gazoduc du Caucase du Sud, du gazoduc transanatolien (TANAP) et de celui Transadriatique (TAP) qui devront acheminer le gaz extrait du gisement de Chahdeniz-2 de l’Azerbaïdjan vers la Turquie et puis vers l’Europe. A l’étape initiale, 6 milliards de m3 de gaz azerbaïdjanais seraient acheminés vers la Turquie et 10 milliards de m3 vers l’Europe.

Les actionnaires du projet TANAP sont les suivants : la SAF Corridor gazier Sud (51%), STEAŞ (7%), BOTAS (30%) et BP (12%).

Les bases du gazoduc TAP ont été jetées le 17 mai 2016 à Thessalonique, en Grèce. Le conseil d'administration de la Banque européenne d'investissement a ratifié le 6 février le financement d'un montant de 1,5 milliard d'euros pour le gazoduc TAP qui passera à travers la Grèce, l'Albanie et sous la mer Adriatique avant de rejoindre les côtes de l'Italie du Sud où il sera connecté au réseau de gaz naturel de l'Italie. Ce projet fait partie du Corridor gazier Sud et est une initiative lancée par le Conseil de l'Europe, la Commission européenne et le Parlement européen dans le cadre de la politique énergétique de l'Union européenne.

Au moins 82% des travaux, y compris ceux d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction ont déjà été effectués.

97 % des travaux de forage de la fouille du tronçon de Grèce et d’Albanie se sont déjà terminés. Les travaux de forage de la fouille sur une piste de 744 km du tronçon de Grèce et d’Albanie (765) se sont achevés.

98% des tubes du tronçon d’Albanie et de Grèce du gazoduc ont été assemblés par soudage. Les travaux de soudage des tubes se sont terminés sur une piste de 750 km du tronçon de Grèce et d’Albanie, long de 765 km.

En outre, 98% des tubes à utiliser dans la construction du tronçon de Grèce et d’Albanie ont été alignés en bord de piste. 750 km de tubes du tronçon de Grèce et d’Albanie, long de 765 km, ont été alignés en bord de piste.

En plus, 66% des terrains utilisés dans la construction du tronçon d’Albanie de TAP ont été complètement remis en état. Une piste de 143 km du tronçon d’Albanie (215 km) du gazoduc a été remise en état.

Au début septembre, une piste de 756 km du tronçon d’Albanie et de Grèce (long de 765 km) du gazoduc transadriatique a été complètement aménagée et évaluée. En plus, 97 % des tubes ont été assemblés par soudage dans les deux pays et environ 90% d’entre eux ont été descendus dans la fouille.

Une piste de 215 km du tronçon de TAP (550 km) qui traversera l’Albanie a été complètement aménagée et évaluée, des tubes ont été alignés en bord de piste. 205 km de tubes ont été assemblés par soudage et environ 189 km de tubes ont été enfouis.

Une piste de 540 km du tronçon qui traversera le territoire grec a été aménagée et évaluée. Environ 538 km de tubes ont été alignés en bord de piste et assemblés par soudage. 504 km de tubes ont été enfouis et une piste de 430 km a été remise en état.

La construction de deux stations de compression, la première à Kipoi, en Grèce, et la deuxième à Fier, en Albanie, est lancée dans le premier trimestre de l’année dernière et les travaux se poursuivent comme prévu. Plus de 60% des travaux de construction de la station de compression à Kipoi se sont déjà terminés. Les trois turbines à gaz ont été installées. Les turbocompresseurs ont été livrés à la station à Fier et y ont été installés. L’approvisionnement en électricité et l’installation des équipements ont été lancés. Au total, plus de 50% de la construction dans la station de compression à Fier se sont terminés.

Parallèlement à la construction des stations de compression, une station de mesure est en cours de construction non loin de la région de Bilisht, dans l'est de l'Albanie. Au moins 50% des travaux de construction de la station de mesure se sont déjà achevés. La construction des stations de compression et de mesure durera pendant environ deux ans.

Les préparatifs des travaux de forage d’un microtunnel sur le tronçon sous-marin de 105 km de TAP et le soudage des tubes ont commencé. Selon le calendrier de TAP, la construction de ce tronçon du gazoduc se réalisera en 2019.

La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) prévoit d'allouer cette année des prêts d'un montant de 1,2 milliard d'euros au gazoduc transadriatique (TAP). Le montant attendu sera de l'ordre de 500 millions d'euros en prêt direct et jusqu'à 700 millions d'euros en prêt syndiqué. La décision finale devrait être prise vers le milieu de l'année.

La construction de deux stations de compression, la première à Kipoi, en Grèce, et la deuxième à Fier, en Albanie, est poursuivi. En plus, une station de mesure est en cours de construction non loin de la région de Bilisht, dans l'est de l'Albanie.

Le gazoduc Transadriatique, long d'environ 878 km (550 km en Grèce, 215 km en Albanie, 105 km sous la mer Adriatique, 8 km en Italie), ayant un diamètre de 48 pouces (38 pouces dans la partie souterraine), se joindra au gazoduc transanatolien (TANAP) à Kipoi, village grec situé à la frontière turco-grecque. Le projet TAP prévoit l'acheminement du gaz extrait du gisement de Chahdeniz-2 vers le Sud de l'Italie, ensuite vers l'Europe de l'Ouest, via la Grèce et l'Albanie en passant à travers la mer Adriatique. La capacité initiale de TAP sera de 10 milliards de m3 par an. Le gazoduc devrait être mis en service en 2020.

Les actionnaires du projet TAP sont : BP (20 %), Socar (20 %), Snam (20 %), la Belge Fluxys (19 %), l'Espagnole Enagás (16 %) et la Suisse Axpo (5 %).

Azertac

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