İl est souligné que l’assemblage par soudage des tubes dans les eaux albanaises s’est terminé.

La société italienne Saipem, chargé de la construction du tronçon sous-marin de TAP, a utilisé le navire Castoro 10 pour effectuer ses opérations. Les premiers tubes d’une longueur totale de 1,8 km ont atteint le rivage non loin de Fier (Albanie).

La descente des tubes dans les eaux peu profondes de l’Albanie a été suivie de la pose des câbles de fibre optique.

TAP AG a lancé les travaux de construction du tronçon sous-marin en octobre dernier. Avec une longueur de 105 km, ce tronçon devrait relier les côtes albanaises et italiennes.

Environ 20% des travaux de construction du tronçon du gazoduc qui traversera la mer Adriatique ont déjà été effectués.

Pour rappel, 87% des travaux, y compris ceux d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction sur le projet ont déjà été effectués.

Chaque jour, des centaines de mètres de terrain sont nettoyés, des tubes sont alignés en bord de piste, assemblés par soudage et descendus dans la fouille et des terrains sont remis en état.

A noter qu’une piste de 550 km du tronçon de TAP traversant la Grèce a été aménagée et évaluée. 547 km de tubes ont été assemblés par soudage dans ce pays. 535 km de tubes ont été enfouis. En plus, une piste de 215 km du tronçon de TAP traversant l’Albanie a été aménagée et évaluée. 214 km de tubes ont été assemblés par soudage, tandis qu’une piste de 177 km a été remise en état dans ce pays. Au total, 98% des tubes du tronçon de Grèce et d’Albanie ont été enfouis.

Les préparatifs des travaux de forage d’un microtunnel sur le tronçon sous-marin de 105 km de TAP et le soudage des tubes en Italie se poursuivent. A présent, des travaux sont en cours dans le terminal de réception du gazoduc et sa sortie en mer.

Il convient de noter que les bases du gazoduc TAP ont été jetées le 17 mai 2016 à Thessalonique, en Grèce. Le conseil d'administration de la Banque européenne d'investissement a ratifié le 6 février le financement d'un montant de 1,5 milliard d'euros pour le gazoduc TAP qui passera à travers la Grèce, l'Albanie et sous la mer Adriatique avant de rejoindre les côtes de l'Italie du Sud où il sera connecté au réseau de gaz naturel de l'Italie. Ce projet fait partie du Corridor gazier Sud et est une initiative lancée par le Conseil de l'Europe, la Commission européenne et le Parlement européen dans le cadre de la politique énergétique de l'Union européenne.

La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) prévoit d'allouer cette année des prêts d'un montant de 1,2 milliard d'euros au gazoduc transadriatique (TAP). Le montant attendu sera de l'ordre de 500 millions d'euros en prêt direct et jusqu'à 700 millions d'euros en prêt syndiqué. La décision finale devrait être prise vers le milieu de l'année.

Considérée comme la plus grande chaîne de gazoducs en construction dans le monde entier, le Couloir gazier Sud, long d'environ 3.500 km, se compose du gazoduc du Caucase du Sud, du gazoduc transanatolien (TANAP) et de celui Transadriatique (TAP) qui devront acheminer le gaz extrait du gisement de Chahdeniz de l'Azerbaïdjan vers le marché mondial.

Le gazoduc Transadriatique, long d'environ 878 km (550 km en Grèce, 215 km en Albanie, 105 km sous la mer Adriatique, 8 km en Italie), ayant un diamètre de 48 pouces (38 pouces dans la partie souterraine), se joindra au gazoduc transanatolien (TANAP) à Kipoi, village grec situé à la frontière turco-grecque. Le projet TAP prévoit l'acheminement du gaz extrait du gisement de Chahdeniz-2 vers le Sud de l'Italie, ensuite vers l'Europe de l'Ouest, via la Grèce et l'Albanie en passant à travers la mer Adriatique. La capacité initiale de TAP sera de 10 milliards de m3 par an. Le gazoduc devrait être mis en service en 2020.

Les actionnaires du projet TAP sont : BP (20 %), Socar (20 %), Snam (20 %), la Belge Fluxys (19 %), l'Espagnole Enagás (16 %) et la Suisse Axpo (5 %).

Azertac

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