L'avionneur américain a notifié la FAA de ce problème après «avoir découvert des fissures alors qu'il effectuait des modifications sur un appareil très utilisé», a déclaré la FAA, précisant que les inspections ultérieures avaient révélé des «fissures similaires dans un petit nombre d'avions supplémentaires».
Boeing a déclaré vendredi avoir été en contact avec les exploitants des 737 NG à ce sujet et qu'aucun problème de service n'avait été signalé.
Le 737 NG («Next Generation»), mis en service en 1997, est la troisième génération de l'appareil le plus vendu de Boeing. Le 737 MAX, cloué au sol depuis mars après deux crashs mortels en cinq mois, n'est pas concerné par ce problème, précise l'avionneur.
La FAA a indiqué qu'elle demanderait aux exploitants du 737 NG de «faire part de leurs découvertes immédiatement» une fois les inspections terminées. «Au cours des prochains jours, nous travaillerons en étroite collaboration avec nos clients pour mettre en oeuvre un plan d'inspection pour certains avions de la flotte», a déclaré pour sa part Boeing. (Reuters)
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